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Intensificarán antialcohólicas en NL

Inicia el primer fin de semana completo de diciembre y con él la llegada de las posadas, ante esto los municipios de la Zona Metropolitana de Monterrey ya alistan sus antialcohólicas.

Cada uno de los Ayuntamientos aplicará sus operativos antialcohol de manera diferente, en cuanto a frecuencia y horarios.

Monterrey

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En la capital del Estado se aplican las antialcohólicas de manera permanente, todos los días. Estos operativos serán itinerantes, es decir estarán moviéndose por varios puntos de la ciudad.

A quien sea detectado en estado de ebriedad se le aplicará una multa superior a los 16 mil pesos y arresto de entre 8 y 12 horas.

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San Nicolás

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En territorio nicolaíta los filtros antialcohol se realizarán del 12 de diciembre al 6 de enero de manera permanente.

Cabe señalar que desde el mes de julio, los conductores que sean detenidos con ebriedad incompleta o completa en San Nicolás deben de acudir a tomar pláticas con integrantes de Alcohólicos Anónimos.

San Pedro

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En San Pedro las antialcohólicas iniciarán esta noche y se mantendrán de manera permanente hasta el 6 de enero. Se colocarán de manera aleatoria en varios puntos del municipio.

La multa mínima es de 5 mil pesos y 8 horas de arresto, sanciones que se elevarán en conforme aumente el estado de ebriedad y en caso de reincidencia. El castigo puede conmutarse con servicio comunitario.

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Guadalupe

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Las antialcohólicas arrancarán desde el 12 de diciembre y operarán de miércoles a la madrugada del domingo. Las sanciones contempladas van de los 4 mil 224 pesos (ebriedad incompleta) a los 6 mil 336 pesos (ebriedad completa).

Santa Catarina

En este municipio se implementará el operativo antialcohol a partir del 11 de diciembre y se mantendrá hasta el 7 de enero. Habrá un filtro fijo en el Parque La Huasteca y otros de manera itinerante.

Las multas son de 8 mil pesos en caso de ebriedad incompleta y de 16 mil pesos en caso de ebriedad completa.

Escobedo y Apodaca no instalarán estos operativos

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Presenta fallas el Sistema de Monitoreo Ambiental de Monterrey

Algo que se ha vuelto vital para la vida cotidiana de los habitantes de la Zona Metropolitana de Monterrey es el monitoreo de la calidad del aire.

Sin embargo, son constantes las anomalías con el Sistema Integral de Monitoreo Ambiental (SIMA), la más reciente se presentó desde este lunes y se prolongó a lo largo de ayer.

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Las fallas principales fueron la falta de lecturas en ocho de las 13 estaciones de monitoreo del SIMA, las cuales marcaban que estaban en mantenimiento.

A esto se suma que en la mayor parte de las estaciones no se registraron las lecturas de todos los contaminantes, incluyendo las partículas PM2.5, el contaminante más peligroso que existe.

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Estos problemas de funcionamiento se debieron a la actualización del sistema, indicó Armandina Valdez, titular de la Dirección de Gestión Integral de la Calidad del Aire.

A esta hora las estaciones ya están funcionando con normalidad, aunque hay que señalar que estas fallas son ya una constante.

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Prohibirán ferias del cohete en NL

Ante los altos niveles de contaminación ambiental que prevalecen en la Zona Metropolitana de Monterrey, varios municipios han decidido negar los permisos de instalación a las llamadas “Ferias del cohete”.

El Ayuntamiento de Monterrey ya confirmó que no habrá autorización para ninguno de estos conjuntos de expendios de pirotecnia. En este caso cabe señalar que uno de ellos ya está instalándose en el estacionamiento del Parque Fundidora (espacio administrado de manera independiente), en la zona de la “Y” Griega.

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En Santa Catarina ya se confirmó también que no habrá ningún permiso para este tipo de establecimientos.

“Determinamos no avalar la instalación de ferias del cohete porque está comprobado que estos tipos de productos emiten partículas contaminantes que afectan la salud”, expresó por su parte la alcaldesa de Escobedo, Clara Luz Flores.

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En el caso de San Nicolás, también están prohibidas dichas ferias.

En el caso de Guadalupe, la alcaldesa Cristina Díaz no ha tomado una decisión al respecto, solo declaró que están analizando el caso y que preliminarmente contemplan dar el permiso a Ferias del Cohete por un periodo reducido de tiempo.

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La historia de la Casa de la Huasteca

Al entrar a la zona del Cañón de la Huasteca en Santa Catarina, Nuevo León, nos topamos con un lugar fascinante en el que destacan las caprichosas formas rocosas y lo que parece ser una casa en la parte alta de la montaña: la Casa de la Huasteca.

Para muchos es un misterio dicha construcción, por este motivo nos dimos a la tarea de escribir este artículo para explicarlas cómo es que se construyó esta particular casa y quién tuvo la idea de hacerlo.

La casa de la Huasteca, la casa del doctor Aguirre Pequeño

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La historia de esta construcción inició en 1955, cuando el afamado médico Eduardo Aguirre Pequeño, dueño de varios terrenos en esa zona, decidió empezar con un proyecto impensable tomando en cuenta el arduo esfuerzo que implicaba subir material por la montaña y darle forma a una pequeña casa.

Sin embargo, el doctor Aguirre convenció a su familia de participar y en 5 años lograron acabar la construcción.

Este espacio se convirtió en la sede de convivios familiares y de momentos de esparcimiento de la familia del doctor nacido en Hualahuises (uno de los mayores investigadores del Mal del Pinto en la historia).

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Con el paso del tiempo, la también llamada “Casa del Científico” quedó en el abandono, luego de que varios terrenos de la Huasteca fueron expropiados.

Sin embargo, la Casa del doctor Aguirre Pequeño permanece como uno de los lugares más llamativos y visitados por los turistas que cada semana asisten a convivir con la naturaleza, hacer deporte o simplemente a contemplar el particular.

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Viaducto elevado en río Santa Catarina sí traería impacto ambiental

La construcción de un viaducto elevado en el río Santa Catarina sí traería varias consecuencias ambientales, señalaron expertos tras la confirmación de la obra.

Daños a las especies de flora y fauna asentadas en este espacio, así como afectaciones a los “servicios ambientales” que brinda el río, tales como la captura de carbono y la protección que da la vegetación para evitar el levantamiento de partículas en el aire, son algunos de los efectos negativos que traería esta obra, señaló el ambientalista Carlos Velazco.

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“El río empezó con esta regeneración que le ha hecho un eco positivo a la sociedad en Monterrey, es una regeneración que nos da un beneficio directo, palpable a la calidad de vida y tristemente lo que se especula, porque no han dado información real, va a llegar hasta adentro de la ciudad”, agregó Velazco.

Y es que en los últimos años el río Santa Catarina se ha convertido en todo un ecosistema rico en diversidad tras el huracán Alex, sin embargo parece ser que esto poco le importa a las autoridades.

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Estas consecuencias son independientes de las relacionadas con el aspecto hidrológico y de seguridad que pueda generar este proyecto, ya que la obra podría alterar el flujo del agua durante época de lluvias.

Cabe señalar que este viaducto consta de 7.9 kilómetros de longitud, partiendo de desde la zona de la Huasteca, en donde se encuentra el limite de la autopista de cuota Monterrey – Saltillo, llegando hasta la zona de Corregidora, para el cual la empresa Roadis, concesionaria de la autopista, invertirá 7 mil millones de pesos.

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Harán viaducto elevado en río Santa Catarina

Tal y como se había informado hace algunos meses, se construirá un viaducto elevado en el río Santa Catarina.

El proyecto será formalizado este día, con la firma de un acuerdo entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Gobierno del Estado, la cual se realizará a las 11:00 horas en el Palacio de Gobierno.

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Este viaducto constará de 7.9 kilómetros de longitud, con la cual se extenderá la autopista Monterrey – Saltillo.

Iría desde la Huasteca, en donde acaba la autopista de cuota, y seguirá por el margen sur del río Santa Catarina, a un costado de Morones Prieto.

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A través de una gasa se pasará al margen norte del río a la altura de Corregidora y terminará en el Boulevard Díaz Ordaz y Antonio L. Rodríguez.

Se invertirán 4 mil 800 millones de pesos para la realización de esta obra, la cual será financiada por la empresa ROADIS, concesionaria de la autopista.

El objetivo de este proyecto es mejorar el flujo del tráfico de vehículos pesados.

En contraparte, algunos legisladores y especialistas señalan que con esta obra se podría causar alteraciones a la capacidad hidráulica del cauce del río, además de que podría traer otro tipo de problemas viales.

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Inicia servicio temporal de “tuk tuk” en Nuevo León

La Agencia Estatal del Transporte (AET) iniciará este lunes el programa piloto de operaciones de los vehículos conocidos como tuk tuk, los cuales darán un servicio de transporte público en colonias de Santa Catarina y Juárez.

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Estos mototaxis podrán trasladar a ciudadanos que tienen que recorrer largas distancias desde sus casas hasta las paradas de camiones autorizadas, para lo cual cobrarán una tarifa de 5 pesos.

Este programa piloto durará del 28 de octubre al 11 de noviembre y estará disponible de las 06:00 a las 21:00 horas.

En el caso de Santa Catarina se tienen contempladas 2 rutas, mientras que en Juárez hay solo un recorrido contemplado.

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Recorrido Santa Catarina 1: San Javier – Pino.

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Recorrido Santa Catarina 2: Lomas de Santa Catarina a Mitras Ahuizotl.
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Recorrido Juárez: San Pedro a San Carlos.

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Terminada la fase piloto se analizarán los resultados obtenidos y se presentarán ante el Consejo Estatal del Transporte para decidir si se instauran los mototaxis como una oferta más de transporte público o no.

La idea es que los tuk tuk den servicio en seis municipios, en las zonas de Cerro del Topo Chico, San Bernabé, Paso del Águila, Vista Montaña, Fama III, Lomas de la Fama, Jardines de La Silla, Villa Olímpica, Almaguer, El Peñón, Encinos de La Silla y Real de Las Palmas.

Así quedó el río Santa Catarina tras el paso de “Fernand”

“Fernand” pegó con fuerza en la zona metropolitana de Monterrey y una de las preocupaciones que muchos tienen después de la tormenta es qué pasó con el río Santa Catarina, uno de los espacios que se ha convertido con el paso de los años en un verdadero pulmón para la ciudad.

Pues bien, este río muestra dos caras después de las lluvias, una positiva y una negativa.

Mucha basura en el río Santa Catarina

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Foto: Pau JIménez/Facebook

La enorme cantidad de basura que quedó dispersa en la ciudad después de las inundaciones no fue exclusiva de calles, avenidas y arroyos, pues en este río también apareció una gran cantidad de desechos.

Y es que no solo se quedaron en el cauce ramas y piedras, sino también botellas y bolsas de plástico, así como otros residuos.

La sobrevivencia del ecosistema del río Santa Catarina

Por otro lado, también hay algo positivo: la mayor parte del ecosistema que se formó en el río tras el huracán “Alex” se mantiene viva.

En efecto, han circulado videos en los que se ve cómo se encuentran varios tramos del Santa Catarina, en donde se puede ver el cauce con un buen nivel de agua (revuelta por la tierra de la montaña), aunque con una corriente ya sin tanta fuerza como la del miércoles.

Se puede ver una gran cantidad de árboles que resistieron el embate de la furiosa corriente del río.

“Su ecosistema integral lo defendió sólito (el río). Así es de sabia la Naturaleza”, expresó al respecto el ambientalista Guillermo Martínez Berlanga.

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Aunque algunas especies de flora sufrieron daños, se espera que con el tiempo vuelvan a crecer.

Incluso estas lluvias ayudarán a que en esa zona se mantenga como un ecosistema vivo.

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La historia de la “Presa Rompepicos”

En las montañas del municipio de Santa Catarina se construyó hace varios años una obra que ha trascendido hasta nuestros días, la cual no estuvo fuera de la polémica, se trata de la Presa Rompepicos.

El origen de la Presa Rompepicos

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Este proyecto surgió desde la década de los 90’s, pero no fue sino hasta el 2002, en el sexenio del gobernador Fernando Canales Clariond y el interinato de Fernando Elizondo, cuando se consiguieron los apoyos federales y se arrancó con su construcción.

La intención era colocar una cortina que impidiera la caída violenta de agua proveniente de las montañas de Santa Catarina, las cuales nutren el río del mismo nombre, para evitar inundaciones y tragedias como las ocasionadas durante el huracán Gilberto en 1988.

Es decir, se iría dosificando y controlando la cantidad de agua que bajaba de la sierra.

Esta obra quedó concluida en 2004, ya durante el mandato de José Natividad González Parás.

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Diseño y aspectos técnicos

El diseño y estudios fueron realizados por la Facultad de Ingeniería Civil, de la Universidad Autónoma de Nuevo León.

Esta obra consiste en una gran cortina de 71 metros de altura, 25 metros de ancho y más de 200 de largo, con una cimentación de 40 metros, colocada en una estrechez de la sierra, conocida como “La Garganta”.

A mitad de la cortina hay un ducto de 6 metros cuadrados, por donde circula el vital líquido.

Esta construcción puede llegar a almacenar hasta 90 millones de metros cúbicos de agua, lo que equivale a dos veces la capacidad de la Presa de La Boca.

Tuvo un costo total de 530 millones de pesos, aunque originalmente estaba presupuestada en 350 millones de pesos, hecho que generó gran polémica y críticas.

Por otro lado, se criticó que con este proyecto varias poblaciones de la zona fueron afectadas.

De igual forma se señaló que el diseño de la UANL fue modificado y únicamente se dejó un orificio de desfogue.

Escudo de Monterrey contra la furia del agua

La Presa Rompepicos pudo contener la furia del agua durante varias tormentas y los huracanes “Emily” y “Alex”. Si esta obra no estuviese en pie, una realidad muy distinta se hubiera presentado durante el huracán ocurrido en 2010.

Presa Rompepicos, ¿en el abandono?

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Gracias al paso de tiempo y a la llegada de lluvias torrenciales y huracanes, la Presa Rompepicos presenta grandes daños y requiere de la intervención del gobierno para darle su respectivo mantenimiento, hecho que ha sido señalado por especialistas, aunque por desgracia esto no ha sucedido.

Asimismo hay estudios que indican que se requieren más cortinas en la zona, aunque por el momento no hay ninguna obra considerada.

Así, a pesar del paso del tiempo y de las críticas, la Presa Rompepicos se mantiene en pie como el escudo de la zona metropolitana de Monterrey.