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Gobierno de NL tiene abandonadas decenas de unidades de Ecovía

Más de 70 camiones de la Ecovía se encuentran abandonados en el patio central ubicad en la estación Valle Soleado, desgastándose sin brindar servicio.

El abandono de estas unidades data de hace varios años, desde que en 2016 el Gobierno de Nuevo León anunció la requisa del sistema Ecovía, lo que implicó retirar la concesión a los empresarios transportistas que la tenían para que el Estado la administrara.

A pesar de que la intensión del Gobierno del Estado era brindar un mejor servicio a la población, lo cierto es que prevalecen las quejas de parte de los usuarios, siendo la principal de ellas la falta de unidades circulando, lo que provoca largos tiempos de espera.

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En las unidades depositadas en el patio de Valle Soleado se puede apreciar el daño que varios de los camiones han sufrido por permanecer a la intemperie, sobre todo daños en los techos y exteriores producto de la corrosión.

A pesar de esta situación, el Secretario de Desarrollo Sustentable de Nuevo León, Manuel Vital, defendió la requisa de Ecovía y señaló que luego de que este servicio es administrado por el Gobierno estatal se ha logrado rescatar económicamente a este sistema de transporte.

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Gobierno de NL vuelve a modificar horarios de transporte

Luego del caos y aglomeraciones que se presentaron en el transporte urbano de Nuevo León, el Gobierno del Estado decidió hacer una modificación más a las restricciones en los horarios.

Este nuevo cambio consiste en que el domingo y días festivos (como este próximo viernes 1 de mayo) sí habrá servicio de transporte público (rutas urbanas, Metro, Transmetro y Ecovía).

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De igual forma, el fin de semana se tendrá el mismo horario que el que se aplica de lunes a viernes.

Así, de lunes a domingo el servicio operará de las 04:00 horas a las 9:00 horas y de las 15:00 a las 21:00 horas.

Noé Chávez Montemayor, titular del Instituto de Movilidad, fue el encargado de hacer el anuncio y agregó que además se incrementó el número de unidades de rutas urbanas que circulan en el turno matutino, llegando a más de 2 mil camiones en operaciones.

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Amplían horario de transporte público en Nuevo León

Tras las aglomeraciones que se presentaron ayer en las diferentes vías de transporte público de Nuevo León, el Gobierno del Estado hizo ajustes a las restricciones de horario para frenar los contagios de COVID-19.

En efecto, se amplió una hora el horario vespertino de operaciones de Ecovía, Metro, Transmetro y rutas urbanas, en lugar de arrancar a las 16:00 horas se empezarán los recorridos a las 15:00 horas.

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De igual forma, las rutas urbanas periféricas arrancarán sus recorridos desde el Centro de Monterrey, para hacer más eficientes los traslados.

“Con el objetivo de unificar las salidas, se ha determinado que las rutas urbanas que tengan como destino el Centro de Monterrey inicien su recorrido desde esta zona y no desde sus patios, como es costumbre, igualmente a las 15:00 horas”, se detalló en un boletín del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.

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El horario de cierre se mantiene a las 21:00 horas, así como el horario matutino y el sabatino.

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Causa caos reducción de horarios de transporte público

Aglomeraciones en las unidades de Metro, Ecovía y rutas urbanas fue lo que se vivió esta mañana, tras la suspensión del servicio de transporte urbano de Nuevo León, como parte de las medidas contra el COVID-19.

Y es que en punto de las 09:00 se cerraron las estaciones de Metrorrey y Ecovía, y dejaron de salir a la circulación los camiones.

Ante este sentido hubo reacciones en redes sociales por parte de usuarios que tienen que salir a trabajar o a consultar en hospitales de la entidad.

En este sentido, el gobernador del Estado se pronunció al respecto a través de un video publicado en sus redes sociales, en el que reconoció que tal vez hubo fallas y que se analizará de nuevo la medida para mejorar las cosas, no para darle gusto a los que salen para realizar actividades no esenciales, sino a los que verdaderamente lo necesitan.

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Por su parte, el director del Instituto Estatal del Transporte, Noé Chávez Montemayor, reconoció que la medida es “perfectible”, por lo que pidió tolerancia a la población y a los dueños de las empresas esenciales les pidió escalonar los horarios de entradas y salidas para evitar problemáticas como las de esta mañana.

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Siguen aglomeraciones en transporte urbano de NL

Por desgracia hay personas que no pueden quedarse en casa durante esta pandemia de coronavirus, ya que hay que algunos tienen que salir a trabajar, o bien a comprar artículos de primera necesidad, más aquellos que no le prestan importancia a la contingencia, situación que prevalece en la Zona Metropolitana de Monterrey.

Por este motivo se sigue viendo una gran cantidad de gente usando los diferentes medios de transporte, el problema es que no se está aplicando la sana distancia recomendada por los especialistas para evitar los contagios de COVID-19.

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Y es que se siguen presentando aglomeraciones en varias rutas urbanas, unidades que en varios horarios lucen saturadas de usuarios, sobre todo las que parten de la periferia hacia el centro de la ciudad y viceversa, así como en algunas paradas como la “Y” Griega y en zonas de San Bernabé, García y Santa Catarina

El único cambio que se aprecia es que el clima de los camiones está apagado y las ventanas van abiertas, aunque en algunas unidades es imposible abrirlas.

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En la Ecovía la situación no es distinta, varias de las estaciones se pueden ver con gran cantidad usuarios, al igual que las unidades, sobre todo por las mañanas.

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En las estaciones y vagones de Metrorrey también hay gran flujo de personas, por lo cual ha sido imposible mantener la sana distancia.

De esta manera, el riesgo de contagio en los medios de transporte de Monterrey es sumamente elevado. No queda más que las autoridades estatales limiten la cantidad de personas que abordan unidades y seguir reforzando las medidas preventivas, a fin de frenar la pandemia.

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¡Hackean cuenta de Twitter de Metrorrey!

La cuenta oficial de Twitter de Metrorrey ha sido hackeada y no solo como un acto dirigido a molestar o bromear, sino para señalar al secretario de Desarrollo Sustentable de Nuevo León, Manuel Vital por malos manejos.

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Cabe señalar que este funcionario es el responsable de todo el sistema del transporte público en el estado, incluyendo el Metro y Ecovía.

Pues bien, desde el día 10 de junio se compartió en esa cuenta la publicación de un usuario llamado Ángel Charles, en la que se incluye una nota periodística relacionada con préstamos millonarios de Metrorrey a Ecovía, los cuales son investigados actualmente por la Auditoría Superior del Estado (ASE) por ser presuntamente irregulares.

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Y ayer se publicaron dos videos en los que aparece Manuel Vital explicando estos movimientos financieros, mientras le aparecen orejas y hocico de conejo a través de un filtro, el cual va acompañado del mensaje: “Continúan robándonos! Ya basta!”, (sic).

https://twitter.com/MetroMtyOficial/status/1139016773523480576

https://twitter.com/MetroMtyOficial/status/1139223808017965056

Por el momento el gobierno estatal no ha emitido ninguna declaración al respecto, mientras que estos mensajes aún continúan en la cuenta de Metrorrey.

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La crisis del transporte público en Monterrey

Son tiempos difíciles los que se viven en Monterrey: contaminación, inseguridad, alza de impuestos y a esto se suma la crisis de transporte que se vive en el estado.

Los habitantes de la zona metropolitana de Monterrey viven un verdadero viacrusis día a día gracias a un transporte público inseguro, ineficiente y caro.

Y no se ve para cuándo vaya a solucionarse.

Rutas urbanas

El gobierno del estado sigue sin dar certeza sobre el inminente tarifazo, aunque el primer intento de “golpe” ya llegó con el anuncio de los transportistas de la eliminación del descuento en el transbordo.

Aunque el Gobierno estatal señaló que esto no ocurrirá, los transportistas afirmaron que a partir del viernes 15 eliminarán ese descuento.

Por otro lado, siguen presentándose situaciones de accidentes en los que están involucradas las rutas urbanas, poniendo en riesgo a una gran cantidad de personas.

Metrorrey

Por otro lado el sistema Metrorrey está viviendo sus peores momentos, gracias a la falta de mantenimiento y seguridad, volviéndose insuficiente y de poca calidad.

Apenas ayer se volvió a presentar una falla en la Línea 1, provocando que cientos de usuarios se hayan quedado varados en medio de 2 estaciones.

En tanto, la Línea 3 continúa abandonada y sin recursos para echarla a andar.

Ecovía

Asimismo, la ecovía es prácticamente un sistema fallido. A 5 años de su surgimiento acumula una gran cantidad de quejas por mal servicio y accidentes.

Aunque el Gobierno del Estado señaló que buscarán invertir en este medio de transporte, lo cierto es que aún no hay certeza al respecto.

“Cibertaxis”

También están los conflictos de los cibertaxis, operados tanto conductores de Uber y Didi, quienes acusan persecuciones por parte de bases de taxis, policías y la Agencia Estatal del Transporte (AET), aunque hay que reconocer que siguen operando sin estar regulados.

La AET se defiende, afirmando que los conductores de los cibertaxis “hacen base” sin estar autorizados a ello, además reclaman que UBER no ha mostrado voluntad ni interés por acercarse para ser regulados.

Taxis

Y por último, los taxis. Muchos están operando sin el permiso respectivo, además de que se siguen presentando reportes en contra de taxistas por casos de robo con violencia, acoso sexual y falta de precaución al conducir.

El papel de Jorge Longoria y la crisis del transporte urbano en Monterrey

Mientras se recrudece la crisis en el transporte urbano de Monterrey, Jorge Longoria, titular de la AET, sigue ocupando el cargo sin dar resultados puntuales.

Parece que goza de completa inmunidad, ya que a pesar de su poca efectividad, su defensa al tarifazo y declaraciones desafortunadas se mantiene dentro del gabinete estatal, mientras los regios sufren día a día por su falta de acciones efectivas.