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Anuncian verificación vehicular en San Pedro

El alcalde de San Pedro, Miguel Treviño, anunció ayer una serie de estrategias en materia ambiental, entre las que destaca la inclusión de la verificación vehicular de tipo voluntaria .

Esta acción será realizada por al Ayuntamiento sampetrino, en colaboración con la Cámara de la Industria de la Transformación (la Caintra).

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El detalle es que la verificación será gratuita solo por los primeros 4 meses y después tendrá un costo, el cual se calificó como “simbólico”.

“Nosotros la podemos hacer gratuita o probablemente con algún cobro simbólico, pero el punto es que no haya ninguna limitación para que todos los ciudadanos vayan y se verifiquen”, explicó Treviño.

Asimismo, puntualizó que esta acción surgió como una iniciativa de la propia Caintra y que se tiene contemplado colocar el punto de verificación en la Colonia La Leona, o en alguno cercano al límite con Santa Catarina.

La estrategia no es descabellada. Se ha aplicado en otras ciudades con resultados diversos.

Hay voces que señalan que la verificación sí trae un beneficio en el combate a la contaminación, pero hay quien dice que obedece más bien a un fin recaudatorio y que incluso favorece casos de corrupción.

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En el estado ya está por aplicarse, pero solo a vehículos oficiales y transporte urbano, quedando en suspenso la aplicación a toda la ciudadanía.

Sin duda, esta medida generará controversia entre los sampetrinos y podría acarrearle a Miguel Treviño un golpe más a su mermada imagen como alcalde.

Habrá que ver si otros municipios toman el ejemplo y adoptan la medida, lo que podría generar que la verificación vehicular se imponga en Nuevo León a través de los Ayuntamientos.

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Los ciudadanos de Nuevo León son muy responsables: “El Bronco”

El gobernador del Estado alabó la participación de los contribuyentes.

Jaime Rodríguez Calderón, “El Bronco”, festejó que los ciudadanos de Nuevo León sean muy cumplidos con el pago de sus impuestos.

“Los contribuyentes han sido muy responsables. Hace rato el Tesorero me anunció que hemos tenido mucho éxito en las contribuciones y quiero agradecerlo”, manifestó el gobernador durante un evento público celebrado ayer.

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Y es que hay que señalar que durante el primer trimestre del presente año, el Gobierno de Nuevo León logró captar un 14 por ciento más de impuestos con relación a los primeros tres meses de 2018.

“El Bronco” agradeció a los ciudadanos del estado por cumplir en tiempo y forma con el pago de impuestos, ya que así el Gobierno puede realizar obras y proyectos estratégicos.

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“Se debe precisamente a la contribución de la mayoría de los nuevoleoneses. Este es parte del reconocimiento que tenemos que hacer, porque sin eso no podemos hacer infraestructura necesaria”, apuntó.

A pesar de lo expresado por el mandatario estatal, abundan los proyectos estatales inconclusos y problemas graves en materia de transporte, seguridad y obras públicas.

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Penalización del aborto en Nuevo León: fuente de controversia

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Los abusos de Gas Natural – Naturgy en Monterrey

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El mito de Fidel Castro en Monterrey

Dentro de las historias que se cuentan desde hace décadas en Monterrey hay una que destaca por lo fascinante y misteriosa, la cual es protagonizada ni más ni menos que por Fidel Castro.

En efecto, se dice que el líder cubano no solo visitó nuestra ciudad como Presidente de Cuba, sino que aquí vivió un tiempo y que incluso durante su estancia en Monterrey planeó la Revolución Cubana.

Pero, ¿qué tanto es verdad y qué tanto es mito?

La foto de Fidel Castro en Monterrey

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Sobre su estancia en Monterrey solo hay un indicio: se trata de una fotografía en la que Fidel Castro Ruz aparece al lado de otras personas, durante una reunión en la Colonia Mitras, en la que también aparece la famosa Yolanda Montes, “Tongolele”.

La foto fue tomada en 1952 por Rafael Domínguez, exdirector del Salón de la Fama del Beisbol y fotógrafo, quien señaló que la reunión en cuestión se dio con motivo del bautizo de una de las hijas del pitcher de los Sultanes, Lázaro Salazar.

“Yo en ese entonces tenía como 21 años y era muy amigo de Lázaro Salazar. Esa tarde me invitó a la fiesta que hizo porque bautizó a una de sus hijas. Y ahí estaban los jugadores de Sultanes, Yolanda Montes y todos sus músicos; ahí me presentaron a ese joven, me dijeron que se llamaba Fidel Castro”, platicó Domínguez (fallecido en 2013) durante una entrevista.

Una cantina regia como punto clave en la preparación de la Revolución Cubana

En torno a la estancia del líder cubano en nuestra ciudad, se dice que era un cliente asiduo de una cantina localizada en el Centro de la ciudad, en la esquina de las calles de Vallarta y Aramberri, llamada, “La Favorita”.

Se dice que ahí fue en donde se realizó un tratado para la compra de armamento con el cual iniciaron la lucha armada en la Isla.

Incluso hay quien asegura que no estaba solo, sino que el mismísimo Ernesto “Ché” Guevara estuvo también en Monterrey.

Castro como fotógrafo

Se dice que Fidel Castro se ganó la vida como fotógrafo en La Alameda y la Calzada Madero, tomando imágenes a niños y adultos en los tradicionales paseos que se daban en esos lugares.

Fidel Castro ¿chofer de una ruta de transporte urbano?

También se dice que Castro consiguió un empleo en la Ruta 14 como chofer, aunque no hay pruebas de esto.

Nada de esto ha podido ser confirmado con documentos, sólo hay relatos que han pasado de generación en generación y la foto mencionada.

A pesar de esto, esta historia es sumamente interesante, imaginar que uno de los más controversiales líderes mundiales estuvo ganándose la vida en el Monterrey antiguo y entrañable, preparando la Revolución Cubana, es algo fascinante.

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Viven regiomontanas terror en transporte urbano

El transporte urbano de la zona metropolitana de Monterrey está en crisis: es caro, ineficiente, insuficiente e inseguro, y dentro de este último aspecto las más afectadas son las mujeres.

Esto fue avalado por la ONU Mujeres México, organismo emanado de Naciones Unidas especializado en la protección de los derechos de la mujer.

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Y es que ONU Mujeres realizó un estudio en varios municipio de la ciudad, llamado “Diagnóstico y documento de programa acoso sexual y otras formas de violencia sexual en el transporte público: área metropolitana de Monterrey”, el cual arrojó resultados inquietantes sobre esta problemática.

De acuerdo con esta investigación, el 91.6 por ciento de las usuarias del transporte urbano de Monterrey han sido víctimas de algún tipo de violencia sexual al usar alguno de de los medios de transporte disponibles.

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Pero esto no es todo, hay resultados aún más inquietantes:

– El 50 % de las encuestadas afirmaron haber sufrido al menos 4 incidentes.
– El 63.7 % dijo hacer sufrido miradas morbosas.
– El 58 % manifestó haber sufrido ofensas y comentarios obscenos.
– El 54.4 % señaló algún acercamiento de connotación sexual.
– El 27.5 % sufrió algún tocamiento.
– El 18.1 % fue víctima de nalgadas.
– El 15.2 % de las encuestadas señaló que su agresor se masturbó frente a ellas.

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El estudio fue realizado en los municipios de Juárez, Apodaca, Guadalupe, Cadereyta y la capital del estado, a través de una serie de encuestas realizadas el año pasado.

El informe fue presentado a los titulares de la Agencia Estatal del Transporte (AET), el Instituto Estatal de la Mujer y la Secretaría de Seguridad Pública, para que tomen las medidas respectivas para proteger a las usuarias del transporte.

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Tuvo AMLO toma de protesta de lujo

Desde su campaña electoral, el presidente Andrés Manuel López Obrador tomó la austeridad republicana como su bandera, poniendo de ejemplo a Benito Juárez.

Incluso hoy en día mantiene esta causa, la cual forma parte de la directriz para sus políticas de estado, lo que ha traído reducción de sueldos en todos los niveles, retiro de pensión a expresidentes, recortes presupuestales y otras acciones.

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El detalle es que AMLO inició su mandato alejado de la austeridad, puesto que se reveló que la ceremonia de toma de protesta como Presidente de la República tuvo un costo total de 41 millones 18 mil 479 pesos.

En efecto, esto fue lo que desembolsó el Gobierno de México para cubrir los gastos de logística, banquete, traslados, hospedaje de los invitados, entre otros conceptos.

Para ello, se contrataron los servicios de dos empresas: Creatividad y Espectáculos S.A. de C.V. y Huellas de México S.A. de C.V., según informó el Grupo El Universal.

Hospedaje de los invitados VIP

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AMLO tuvo como invitados a 133 jefes de estado, funcionarios y representantes de varias naciones, entre quienes destacaron el Rey Felipe VI de España, la hija de Donald Trump, Ivanka, el vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence, y los Presidentes de Cuba, Bolivia, Venezuela, El Salvador, Ecuador, Colombia, entre otros personajes.

Los hoteles usados para hospedar a los invitados fueron: el Presidente Intercontinental, Camino Real, J. W. Marriot, Grand Fiesta Americana y Hyatt Regency.

¿Qué comida se ofreció?

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Durante el banquete celebrado en Palacio Nacional se ofrecieron los siguientes platillos:

– Entrada: Ensalada de calabazas criollas, en cama de pipián y crema de huitlacoche.
– Plato fuerte: Costilla en salsa de axiote con esquites y molote de plátano.
– Postre: Hubo dos opciones, Dulce de calabaza de castilla con crema montada de vainilla y garapiñados y Dulce de zapote negro con nieve de mandarina.

¿Y la austeridad?

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Al parecer al Presidente de la República se le olvidó la austeridad en su primer acto como mandatario y “aventó la casa por la ventana”.

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Exige Senado mejor gasolina para Monterrey

Ayer se avaló de manera unánime en el Senado de la República emitir un exhorto a la Comisión Reguladora de Energía, para que se cambie el tipo de gasolina que se envía a Monterrey.

Y es que en la norma oficial NOM-016-CRE, se establece el tipo de gasolina que se distribuye en cada una de las diferentes zonas del país.

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Ahí se indica que a la Ciudad de México y Guadalajara se envíe gasolina de mejor calidad, la cual es menos contaminante, mientras que para la zona metropolitana de Monterrey se envíe una de baja calidad.

Como lo lee: en nuestra ciudad sólo se distribuye gasolina tipo B3 y C3, las peores que hay, mientras que a CDMX y Guadalajara se envían los tipos AA-3 y AA-2, las gasolinas de mayor calidad y que contaminan menos.

El argumento empleado para justificar que a la capital del país y a la “Perla Tapatía” se envíe mejor gasolina, es el de evitar un fuerte impacto ambiental, tomando en cuenta el alto padrón vehicular que hay en ambas ciudades.

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Mientras que nuestra ciudad permaneció prácticamente en el olvido y hundida en una fuerte crisis ambiental.

Así, ante los problemas de contaminación que hay en la Sultana del Norte se logró emitir este exhorto para que a la brevedad cambie la situación y se reduzca el impacto ambiental.