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Llega a México cargamento de China con un insumos médicos

Anoche arribó a nuestro país un cargamento de insumos médicos procedente de China, traído por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).

En total son más de 10 toneladas de equipo de protección para personal médico, entre los que se encuentran cerca de un millón de mascarillas y 800 mil guantes de exploración.

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El cargamento llegó a México a bordo de la aeronave Misionero de Paz de Aeroméxico, en cual viajaron también personal de la SRE.

“Arribo del vuelo de Aeroméxico proveniente de Shangai con equipo médico para hacer frente al COVID-19. Se inicia un puente aéreo para apoyar a las instituciones de salud. Gracias a Aeroméxico, a las autoridades chinas y al equipo del INSABI que se ocupó de la operación”, señaló al respecto el canciller mexicano Marcelo Ebrard.

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El secretario informó que este será el primero de 20 cargamentos con insumos médicos que llegarán al país procedente de China.

El equipo en cuestión será distribuido entre el IMSS, ISSSTE, las Secretarías de Salud de todos los Estados de la República, Pemex, Secretaría de Marina y Instituto de Diagnóstico y Referencia Epidemiológicos (InDRE), siendo esta última dependencia la encargada de validar las pruebas de confirmación de COVID-19.

10 cosas que debes de saber del avión Boeing 737 Max 8

En los últimos días se ha presentado temor, suspicacias y decisiones polémicas en el ambiente de la aeronáutica, luego de un segundo accidente protagonizado por un avión Boeing 737 MAX 8, ocurrido a principios de marzo.

Con ese serían 2 accidentes de este modelo en menos de 5 meses, lo que motivó que varias aerolíneas y Gobiernos prohibieran las operaciones de estas aeronaves.

Por esta razón te presentamos 10 cosas que debes saber del avión Boeing 737 Max 8.

1.- Aspectos técnicos del avión Boeing 737 8 MAX

Este avión es una de las últimas versiones de un jet creado en 1967. Es considerado actualmente como el avión comercial más vendido de la historia, al haberse vendido poco más de 10 mil de ellos.

2.- Mejoras de este modelo con relación a sus predecesores

Cuando de dio el lanzamiento de estas aeronaves, Boeing señaló que se lograba un avance importante en el mundo de la aviación.

Estos aviones “redefinen el futuro de los viajes aéreos eficientes y respetuosos con el medio ambiente”, manifestó en su momento la compañía, la cual recalcaba que eran un 10 o 12 por ciento más eficientes que otros modelos.

3.- Primer vuelo de prueba

La Paz, Bolivia, fue la ciudad en la que se realizó el primer vuelo de prueba. Durante este ejercicio no se presentó ninguna anomalía o irregularidad en la operación.

4.- Primer vuelo comercial

No fue sino hasta el 22 de mayo del 2017 cuando se dio el primer vuelo comercial de un Boeing 737 Max 8, con la ruta Kuala Lumpur – Singapur.

5.- El primer accidente

El 29 de octubre de 2018 un fatídico accidente ocurrió en Indonesia: el avión Boeing 737 MAX 8 del vuelo 610 de la empresa Lion Air, se desplomó en el Mar de Java, minutos después de haber despegado del aeropuerto de Yakarta.

Todas las personas a bordo fallecieron.

6.- El segundo accidente

El segundo accidente en el que se vio involucrado un Boeing 737 Max 8 se dio el pasado 11 de marzo, cuando el vuelo Ethiopian Airlines, se vino abajo minutos después de haber iniciado el despegue.

Al igual que en el anterior accidente, todas las personas a bordo murieron.

7.- Cantidad de víctimas en total

Entre los dos accidentes suman en total 346 muertos.

8.- Se cancelan operaciones en el mundo

Luego del segundo accidente, en varios países del mundo comenzaron a cancelarse las operaciones de esta aeronave.

En México, la única aerolínea que manejaba esta modelo es Aeroméxico, empresa que en un primer momento señaló que no sacaría de operación estos aviones, para horas después cambiar de opinión y optar por dejarlos en tierra, mientras avanzan las investigaciones.

Hoy en día en todo el mundo está prohibido el uso de estos aviones.

9.- Primeros resultados de investigaciones

Los primeros resultados de las investigaciones indican que el Boeing 737 MAX 8 trae un detalle en el software que controla la sustentabilidad de la aeronave.

Todo indica que el sistema MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) trae errores de diseño, los cuales pueden provocar accidentes como los que hasta el momento se han presentado.

De igual forma se ha apuntado a la Federal Aviation Administration (FAA), la cual no cumplió con la certificación adecuada del equipo.

Aunque de acuerdo con los especialistas, los resultados finales de la investigación podrían obtenerse hasta dentro de 2 años por lo menos.

10.- Qué dice Boeing al respecto

La empresa Boeing se ha mantenido muy hermética en cuanto a esta situación. En un principio mostró su tristeza por lo ocurrido y posteriormente señaló que estaba dispuesta a colaborar en las investigaciones.

Aeroméxico suspende uso de aviones Boeing 737

Este modelo se ha visto involucrado en dos accidentes fatales en los últimos 5 meses.

Aeroméxico cambió de parecer: luego de haber informado en un principio que no sacaría de operaciones sus aviones Boeing 737 8 MAX, modelo involucrado en 2 accidentes ocurridos en los últimos 5 meses, finalmente la aerolínea mexicana decidió no usar esas aeronaves temporalmente.

De esta manera, Aeroméxico se une a otras aerolíneas del mundo que han decidido dejar de usar estos aviones, mientras se investiga si hay algún problema con el modelo señalado.

Los dos accidentes de los Boeing 737 8 MAX

A finales de octubre un avión Boeing 737 8 MAX de Lion Air se desplomó en Indonesia, a 12 minutos de haber iniciado el despegue, muriendo 189 personas en total.

El segundo accidente en el que participó un avión de este modelo ocurrió este domingo en Etiopía. Al igual que en el accidente anterior, la aeronave se vino abajo minutos después del despegue. Fallecieron las 157 personas que iban a bordo.

Escándalo mundial

Tras el accidente de este domingo, una gran cantidad de aerolíneas alrededor del mundo decidieron sacar de operaciones este tipo de modelos, mientras se realiza una investigación a detalle para determinar si hay alguna falla de fábrica.

Aún no se sabe cuánto durará esto, ya que las investigaciones de accidentes aéreos tardan mucho tiempo en ser resultas, en algunos casos hasta más de 2 años.

Concluyen investigación de accidente de Aeroméxico en Durango

La Comisión Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e Incidentes de Aviación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) rindió su informe final sobre el accidente aéreo ocurrido en Durango el 31 de julio, protagonizado por un avión de Aeroméxico

Los resultados de la investigación son inquietantes.

Mal clima

Los investigadores confirmaron que el mal clima sí influyó en el accidente del Embraer 190 XA-GAL de Aeroméxico.

Ya que se presentó una microrráfaga de viento y lluvia que se desplazó hacia el Aeropuerto de Durango, justo cuando la aeronave comenzaba con las maniobras de preparación de despegue.

Esta microrráfaga trajo la reducción total de visibilidad, lo que además provocó pérdida de velocidad y sustentación.

Graves errores humanos

Pero los factores principales del accidente fueron errores humanos, específicamente fallas en la aplicación de los protocolos de seguridad.

En la investigación se encontró una terrible falla: el piloto de Aeroméxico le permitió a un tercer piloto, que se encontraba en periodo de entrenamiento, realizar operaciones sin contar con autorización ni certificación para ello.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) concluyó que aunque el piloto en cuestión sí contaba con entrenamiento, no había “concluido la evaluación final de simulador que le permitiría continuar con su adiestramiento en vuelos de ruta, por lo que no estaba considerado ni autorizado para comandar la aeronave matrícula XA-GAL”.

Esto rompe totalmente con los protocolos y normativas de vuelo establecidas.

Se descartó por completo la fatiga y fallas mecánicas como factores del accidente.

Por el momento no se ha indicado qué sanción podría recibir la aerolínea y los tripulantes del vuelo siniestrado.