NL incumple la ley; no separa a 750 reos de alta peligrosidad en penal de Apodaca

Aunque por ley los reos de alta peligrosidad deben estar separados de los presos del fuero común, en Nuevo León no ocurre de esa forma.

Esto, debido al retraso de las obras del penal de Apodaca 2, reveló el secretario de Seguridad Pública de Nuevo León, Aldo Fasci.

De acuerdo con el funcionario, los trabajos debieron ser entregados el mes de septiembre, por lo que llevan dos meses de retraso.

De esa manera, habría estado lista para la clausura del penal de Topo Chico, que cerró sus puertas a finales de ese mes.

Así, el tan publicitado cierre debió darse hasta que las instalaciones de Apodaca 2 estuvieran funcionando al 100 por ciento.

Fasci descartó que la convivencia de presos peligrosos con el resto desate una riña, e hizo hincapié en que el problema se limitaba a la falta de ubicación.

“Nos urge que nos entreguen (las instalaciones), porque son 750 internos que tenemos que pasar del centro 1 al 2”, aclaró.

Además, también es necesario la separación entre procesados y sentenciados, debido la influencia que los últimos pueden tener en los primeros.

Al cuestionársele si los 750 reos eran muy peligrosos, Fasci desestimó la pregunta, al mencionar que tengan 2 mil 200 homicidas en Apodaca, sin hacer una distinción sobre si éstos eran violentos, accidentales o imprudenciales.

Según el titular de Seguridad, la empresa se comprometió a entregar las obras el 4 de enero.

Piden revocar permiso de Ruta 400 por paro ilegal de servicio

Usuarios de la Ruta 400 se quedaron varados el pasado sábado debido al paro ilegal que aplicaron en el servicio.

Fue a partir de las 20:00 horas cuando los camiones de dicha ruta dejaron de circular por la ciudad, cuando están comprometidos a pasar hasta la medianoche.

Así, el dueño de la ruta, Abelardo Martínez, estaría incumpliendo su concesión, pues alega que las unidades se retiraron por falta de demanda.

Luego de recibir diversas quejas de los usuarios de la mencionada ruta, el colectivo Únete Pueblo anunció que solicitarán a la Agencia Estatal de Transporte (AET) que se retire la concesión,

La representante del colectivo, Rocío Montalvo, comentó que esta petición se debe a que toda ruta debe cumplir con la frecuencia de paso y horarios tanto de inicio como de terminación.

Además, mencionó que no media ningún amparo por parte de la empresa para prevenir acciones de la AET.

En lo que va del año, la Ruta 400 ha hecho lo que ha querido sin hacerse responsable de nada, pues ya acumula siete percances en los que pone en riesgo la vida de los usuarios, se han incendiado tres unidades y ha elevado la tarifa de forma ilegal a $17 pesos.

“Es por eso que llevamos a la Comisión que se le retire el permiso a la empresa de la Ruta 400 y se entregue a otra empresa que realmente quiera garantizar un servicio de calidad, eficiente y seguro al usuario”, agregó Montalvo.

Cabe mencionar que hace unos años se le cambió el nombre a la ruta para evitar la mala fama, pues antes era la Ruta 120, también conocida como “la ruta de la muerte”.

Si contar que desde 2013 es “campeona de las quejas”, por su servicio deficiente.

La navidad llego con el tarifazo al transporte público en Nuevo León

Noé Chávez, el titular de la Agencia Estatal del Transporte (AET) en Nuevo León, ya tiene todo preparado para el aumento de hasta 5 pesos al transporte público, no esta denominado aumento tal cual, pero aparece como disfrazado en una “reclasificación” de 254 rutas.

En entrevista, el titular manifesto lo siguiente: “Vamos analizando ruta por ruta”, expresó, “las que pueden pasar a ser suburbanas, siempre y cuando cumplan un buen servicio, (vamos a) poderlas reclasificar.

“En automático es permitirles que puedan cobrar un poco más, pero el planteamiento de la sociedad y del Gobierno es que, primero me das, y luego te doy”, añadió.

La tarifa actual en efectivo es de 12 pesos y con la Tarjeta Feria el pago es de 11.19 pesos, al ser reclasificadas las rutas como perifericas el pago seria igual en efectivo y con la tarjeta, seria de 11.67 pesos

El aumento afectaria a 114 rutas que pararía de 12 a 17 pesos y con tarjeta de 11.67 a 16.36 pesos un aumento de 5 pesos en promedio.

Sin duda este será un golpe a la economía al bolsillo de los usuarios de transporte en Nuevo León y un gran número de la población se verá afectada por este movimiento que se ha realizado para beneficiar a los empresarios del sector del transporte.

Varios funcionarios de municipios y del Congreso hicieron publico su voto en contra, otros votarían en abstención y el Gobernador Jaime Rodríguez viendo la división en los representantes, decidió no llevar a cabo ninguna votación para acordar el tarifazo.