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20Feb
Exhiben grupo de acosadores que acecha en Metrorrey

Las autoridades de Nuevo León reaccionaron a la denuncia de la existencia de un grupo de Facebook integrado por acosadores que acechan en instalaciones de Metrorrey y otras áreas de la Zona Metropolitana de Monterrey.

Y es que la Fiscalía General del Estado informó que la Fiscalía Especializada en Feminicidios y Delitos Contra la Mujer ya abrió una carpeta de investigación en torno al caso.

Se trata del grupo de Facebook llamado “Sretuorf”, en el cual participan más de 2000 usuarios, quienes comparten experiencias sobre acosos realizados en varios puntos de la ciudad, así como fotografías, videos y tips para hacerlo de manera más efectiva.

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Incluso, en uno de los relatos se habla de un posible caso de violación, lo cual aumenta el nivel de alarma de esta situación.
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17Ene
¡Terror en estación de Metrorrey!

Esta mañana se registró un tiroteo en la Estación Tapia de la Línea 2 de Metrorrey, localizada en la Avenida Universidad en San Nicolás.

Los hechos ocurrieron a las 07:00 horas en las escaleras de la estación.

De acuerdo con testigos, dos hombres armados atacaron de forma directa a una mujer de 40 años, quien recibió al menos tres disparos.

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Asimismo, un hombre que caminaba cerca de la víctima (se desconoce si era su acompañante) resultó lesionado al recibir un impacto, por lo que trasladado a un hospital cercano.

Luego de cometer el hecho, los agresores huyeron corriendo por las escaleras.

Al lugar arribaron elementos de la Policía de San Nicolás, agentes ministeriales de Criminalística de Campo, quienes se encargaron de procesar la escena del crimen.
Transmetro y Metro serán suspendidos
20Dic
Metro y Transmetro serán suspendidos

Este viernes, el sistema colectivo del Transmetro podría suspender su servicio, según el reporte de usuarios en redes sociales.

“Suspendido servicio de Transmetro temporalmente”, es la leyenda que aparece en una máquina expendedora de boletos para el Transmetro en Twitter.

Por el momento, las autoridades estatales no han emitido respuesta alguna.

Desde el día de ayer, se decomisaron 10 unidades por no contar con con la licencia para manejar y la tarjeta de circulación.

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El Metro también se suspenderá

Transmetro y Metro serán suspendidos

A partir de enero y febrero del 2020, la Estación Talleres estará suspendida todos los domingos por trabajos de mantenimiento en la Línea 1, informó el Gobierno del Estado.

Los trabajos consisten en la sustitución de durmientes, compactado, sustitución de balasto y nivelación de la vía. El cierre comenzará a partir de las 00:00 horas del domingo hasta las 4:00 horas del lunes.

Mientras esté cerrada la estación Talleres, los trenes de la Línea 1 darán el servicio de San Bernabé a Exposición y viceversa en los horarios habituales.

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13Dic
Línea 3 del Metro ya tiene fecha de arranque

Originalmente la Línea 3 del Metro de Monterrey estaba programada para entrar en operaciones en 2015, sin embargo se fue retrasando y retrasando al grado de que sigue sin entrar en operaciones.

Ante esto, el Gobierno del Estado fijo un plazo para que este proyecto comience a dar servicio y no, no será el próximo año, sino hasta el 2021.

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Como lo lee. La Línea 3 de Metrorrey comenzará operaciones en febrero de 2021, informaron las autoridades estatales.

“Más o menos en febrero del 2021, estará ya jalando. Por cierto el sábado vamos a probar la Línea 3. Viene el Secretario de Hacienda y vamos a ver algunos detalles. Vamos a poner algunos vagones en la Línea 3”, confirmó el gobernador Jaime Rodríguez Calderón.

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Y es que precisamente en esa fecha arribarán a la ciudad 16 de los 26 vagones que va a construir la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive, con la cual se firmó ayer el respectivo convenio.

Hay que recordar que la Línea 3 del Metro se comenzó a construir desde 2013, durante el sexenio de Rodrigo Medina, y consta de un tramo de 7.5 kilómetros que va del Barrio Antiguo hasta el Hospital Metropolitano.
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1Nov
Confirman error en compra de sujetadores de vía de Metrorrey

Tras varios señalamientos, finalmente la Auditoría Superior del Estado (ASE) confirmó que Metrorrey incurrió en un grave error al adquirir 9 mil 300 sujetadores de vía para las Líneas 1 y 2, los cuales no cumplen con las especificaciones técnicas.

La ASE determinó que malamente el organismo gubernamental asignó a la empresa Ferromuro Integral Internacional la compra de esas partes, ya que no reunían los requisitos, lo cual tuvo un costo de 23 millones 233 mil pesos.

“La propuesta presentada por la empresa a la cual se le asignaron los trabajos de referencia debió ser rechazada”, concluyó la Auditoría.

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Por si fuera poco, la ASE también encontró otras irregularidades en una segunda adquisición de 80 mil sujetadores más, realizada a finales de diciembre del año pasado, contrato asignado a la empresa TSO-NGE México por 255 millones de pesos.

De esta manera, los problemas administrativos protagonizados por Metrorrey siguen causando escándalo, ya las problemáticas no se limitan al polémico caso de los sujetadores, también están los problemas con los vagones usados comprados en Alemania, cuyo costo se ha elevado considerablemente al que se tenía estipulado en un principio.

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Además hay que recordar el retraso en la entrega de la Línea 3 y la compra de escaleras eléctricas que no son apropiadas para las circunstancias que se requieren para el Metro.
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1Oct
Línea 3 del Metro cumple 6 años y sigue inconclusa

Hoy se cumplen 6 años del inicio de la construcción de la Línea 3 de Metrorrey, la cual se ha convertido prácticamente en un artículo de escenografía de la ciudad de Monterrey.

Y es que a pesar de este largo periodo de tiempo, este proyecto sigue inconcluso y con constantes retrasos y escándalos.

El surgimiento de la Línea 3 de Metrorrey

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Hay que recordar que esta obra surgió durante el mandato del gobernador Rodrigo Medina, quien dio el banderazo precisamente el 1 de octubre de 2013.

Durante la ceremonia realizada ese día, Medina presumió que con esta nueva línea se daría servicio hasta 280 mil usuarios diariamente, generaría un ahorro de 12 millones de horas/hombre y se reducirían hasta 30 toneladas de emisiones contaminantes.

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Estaba estimado que este proyecto estuviese listo en agosto de 2015, en la etapa final de su administración, pero problemas financieros lo retrasaron, heredándolo a su sucesor, Jaime Rodriguez Calderón.

Sin embargo, durante la presente administración estatal también se presentaron problemas económicos y malas decisiones, lo que ha terminado por dejar a este proyecto como un cuento de nunca acabar.

Ahora se estima que la Línea 3 de Metrorrey comience a entrar en operaciones a finales de 2020 o principios de 2021.
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23Sep
Saldrán más caros los vagones usados que compró Metrorrey

Vuelve a convertirse en escándalo la compra de vagones usados para las líneas 1 y 2 del Sistema Metrorrey.

Y es que el costo de estos vagones se disparó, luego de que la empresa alemana que los vendió, VGF, le está cobrando al Gobierno de Nuevo León un total de 172 mil euros, equivalente a más de 3 millones 660 mil pesos, debido a que no han sacado de sus instalaciones los vagones para su respectiva remanufactura.

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Incluso se ha ventilado en redes sociales una carta enviada por la compañía VFG a Metrorrey, en la que lamenta no haber recibido respuesta a correos enviados con anterioridad y la falta del pago mencionado.

Esta situación no solo ha elevado el costo de los vagones, sino que también provoca un posible retraso de entrega, pues a pesar de que la adquisición de ellos se dio desde hace varios meses aún no han sido entregados a la empresa Talbot, la cual se encargará de hacerles mejoras.

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Esta situación ya fue aceptada por el secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Manuel Vital, quien señaló que están por hacer el pago pendiente.

“Tenemos que pagar, (los vagones) que están en el patio de maniobras, todavía tenemos un remanente de 120 mil euros del almacenaje, de la fecha cuando firmamos el contrato que fue el 28 de noviembre del año pasado, por algún motivo administrativo ahí la gente que está en Metrorrey no ha realizado todavía este último pago, pero esto no quiere decir que se cancelen”, declaró el funcionario estatal.

Los costos

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Ahora bien, ¿cuánto va a costar en total cada uno de los 24 vagones usados adquiridos por el Gobierno de Nuevo León?

– 3 mil 500 euros (74 mil 769.27 pesos) pagó el estado a la empresa VGF por cada vagón, costo “simbólico” debido a la antigüedad de estos bienes.

– 1 millón 750 mil euros (37 millones 384 mil pesos) costará la remanufactura de cada vagón, labor que realizará la empresa Talbot. En este caso hay que señalar que el precio aumentó considerablemente, por cuestiones técnicas que no habían sido contempladas en un principio por Metrorrey.

– 172 mil euros (deuda por almacenaje de vagones)

– Total aproximado: 42 millones 256 mil euros (902 millones 700 mil 138.40 pesos).
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9Sep
Revelan presunto favoritismo de “El Bronco” a empresa constructora

El Gobierno estatal encabezado por Jaime Rodríguez Calderón habría “apoyado” a una empresa constructora de la entidad con varios contratos.

El Horizonte, medio local, señala que la compañía “Construcciones Dynamo S.A. de C.V.” recibió entre 2017 y 2019 contratos que en total rondan los 170 millones de pesos.

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Remodelación de Hospital Metropolitano.

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Esta constructora junto con su empresa asociada Desarrollo Constructivo Urbanístico ganaron las licitaciones para los siguientes proyectos:

– Construcción de la Estación Los Ángeles de Línea 3 de Metrorrey: 44 millones 825 mil 724.43 pesos.
– Remodelación de fachada, obra exterior y accesibilidad del Hospital Metorpolitano: 38 millones 948 mil 352.65 pesos.
– Remodelación de 5 pisos de la Torre Administrativa: 20 millones de pesos.
– Construcción de la Unidad Deportiva en El Carmen: 17 millones de pesos.
– Proyectos diversos: 48 millones de pesos.

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Construcción Estación Los Ángeles de la Línea 3 del Metro: casi 45 millones de pesos.

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De acuerdo con personal de otras empresas concursantes, quienes se mantienen en el anonimato, el favoritismo del Gobierno del “Bronco” a estas empresas es descarado.

Ha trascendido que los dueños de “Construcciones Dynamo”, Ramiro y César García Guerrero, fueron compañeros de estudios universitarios del secretario de Infraestructura del Estado, Jesús Humberto Torres Padilla.
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27Ago
¡Otra escándalo más de la Línea 3 de Metrorrey!

El proyecto de la Línea 3 de Metrorrey sigue generando escándalos.

Y es que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó una irregularidad más en esta obra, consistente en desperdicio de concreto para las pilas de cimentación.

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Dicha anomalía implica un impacto de 34.1 millones de pesos, por lo que la ASF exige al Gobierno estatal que reembolse esa cantidad de dinero, toda vez que los recursos aplicados por este concepto de origen federal.

“Se presume un probable daño o perjuicio o ambos a la Hacienda Pública Federal sin que se justificara el 33.7 % del desperdicio de concreto, considerado en la integración de los precios unitarios, ya que en estos trabajos se utilizaron ademes metálicos recuperables y no recuperables”, establece la Auditoria Superior de la Federación en una de sus observaciones.

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Este nuevo conflicto se suma al retraso de más de 4 años de la obra, la compra de vagones usados los cuales saldrán más caros de lo que estaba estipulado, la compra de escaleras eléctricas no apropiadas para exteriores, entre otras irregularidades.