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(VIDEO) Policías agreden a jugador de Pumas y a su esposa embarazada

Alfredo Saldívar y su esposa, Mariana Clemente, fueron agredidos por policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, agresión que quedó grabada en video y que fue difundida en redes sociales.

Los hechos ocurrieron en la avenida Revolución y Andrea Cataño, casi esquina con Eje 6en la CDMX, cuando la pareja se encontraba dentro de su vehículo y de repente fueron interceptados por los elementos policíacos para hacerles una revisión, sin embargo al no presentar ninguna orden, los ocupantes se negaron a bajar del coche.

https://twitter.com/Marianagrl/status/1223016969261264897

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“Amigos ayúdenme con un RT una patrulla de la CDMX nos paro sin motivo alguno. Vengo con mi hijo, mi esposo y estoy embarazada. Una mujer quería revisar mi bolsa al decirle que no, se me subió encima y me golpeó”, publicó Mariana en su cuenta de Twitter, adjuntando fotos en las que se aprecian algunas lesiones en rostro y cuello.

https://twitter.com/Marianagrl/status/1223017363525849088

En el video publicado se aprecia a varios policías alrededor del vehículo, intentando sacar por la fuerza al jugador de pumas y a su esposa.

https://twitter.com/Marianagrl/status/1223017861322629122

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El gobierno capitalino se pronunció al respecto e informó que el área de Asuntos Internos ya inició una carpeta de investigación en contra de los uniformados y condenó los hechos.

“Esta dependencia reitera su compromiso de investigar la mala actuación policial dolosa, y se compromete a no permitir actos contrarios al código de ética, ni algún otro que vulnere la integridad, honorabilidad e imagen de la dependencia, y de ser el caso, no terminarán en sanciones administrativas internas, sino en investigaciones a fondo, que deriven en la destitución y detención de los malos elementos”, estableció la corporación en un comunicado.

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Alistan obra de viaducto elevado sobre río Santa Catarina

El viaducto elevado que pasará por encima del río Santa Catarina que conectará la Autopista de cuota a Saltillo con en el Bulevar Antonio L. Rodríguez está por comenzar a materializarse.

Y es que desde ayer se instaló maquinaria pesada en la avenida Morones Prieto, enseguida del cauce del río, cerca de la caseta de la autopista.

viaducto autopista monterrey

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Ha trascendido que solo se están llevando a cabo trabajos de prueba de maquinaria y que en próximos días arrancarán con las maniobras.

Cabe señalar que este proyecto tendrá 4 carriles (2 por cada sentido), una longitud de 7.9 kilómetros y un costo de 7 mil millones de pesos. Se espera que la obra sea concluida en dos años.

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La justificación para esta obra es que con ella se logrará aminorar la carga vial que se presenta en esa zona, específicamente Díaz Ordaz.

Sin embargo, parte de la estructura del viaducto estará colocada dentro del cauce del río Santa Catarina, lo que podría traer consigo problemas ambientales y con el flujo de agua en época de lluvias.

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El fallido proyecto de tren rápido Monterrey – Estados Unidos

¿Sabías que hubo un proyecto que contemplaba la conexión de Monterrey con Estados Unidos a través de un tren rápido? Pues estuvo a punto de materializarse.

El tren rápido binacional que nunca pudo lograrse

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Viajar a Estados Unidos se vuelve a veces un verdadero dolor de cabeza. Estando en zona fronteriza lo lógico es tomar carretera para viajar al otro lado de la frontera, a ciudades estadounidenses cercanas a nuestro país.

Sin embargo, hay varias situaciones que lo vuelven tedioso y claro, peligroso, como la distancia, el tiempo, riesgo de accidentes o de ser víctima de extorsiones, asaltos o posibilidad de quedar en medio de un enfrentamiento armado.

Pues esta situación estuvo a punto de ser resuelta con un ambicioso proyecto que surgió durante la administración del Presidente de Estados Unidos, Barack Obama.

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Antecedentes

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Tras el anuncio de Obama de querer construir un tren rápido (220 millas por hora) que conectara a todo Estados Unidos, Alfred Twu, artista y activista norteamericano, se dio a la tarea de crear un mapa en el que se plasmaban 9 líneas posibles para el sistema anunciado por el mandatario estadounidense.

El mapa lo realizó tomando como base estudios realizados y publicados por agencias gubernamentales. En ese diseño trabajo desde el 2009 y el 2013 lo publicó en su página de Facebook y dicho mapa se viralizó.

Ante la respuesta obtenida Twu decidió crear una petición a la Casa Blanca para que financiara este sistema ferroviario de alta tecnología.

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La particularidad de este diseño es que incluía paradas en ciudades fronterizas mexicanas como Tijuana, Juárez y Monterrey.

Esto lo convertía en una propuesta sumamente interesante, pues representaba la conectividad completa de Estados Unidos y México a través de un tren rápido, con todos los beneficios que eso traería consigo.

Sin embargo, el mapa no fue considerado por el Gobierno de Estados Unidos.

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En 2014 se buscó conectar San Antonio, Texas con Monterrey mediante un tren rápido

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En 2014 se hizo público el acercamiento entre autoridades mexicanas y estadounidenses para crear una línea de tren rápido que conectara a San Antonio, Texas, con Monterrey, en tan solo 2 horas.

La idea era atractiva, tomando en cuenta los nexos comerciales entre ambas ciudades y la tradición de un amplio sector de Nuevo León de viajar al vecino país.

“El secretario de Transporte Anthony Foxx y su equipo están interesados. Un tren de alta velocidad entre San Antonio y Monterrey a través de Laredo revolucionaría el comercio y los viajes entre los Estados Unidos y México”, declaró públicamente el legislador demócrata de Texas, Henry Cuellar, uno de los principales impulsores del proyecto.

Por su parte, el jefe de Gabinete del en ese entonces gobernador, Jorge Domene Zambrano, reconoció el avance del proyecto.

“El lado mexicano está listo en términos del permiso. Necesitamos comenzar a buscar el dinero, lo cual es muy importante para que esto suceda, y estamos trabajando para en 2015 estar listos para comenzar a recibir la primera cantidad de dinero para comenzar el proyecto”, afirmó Domene.

El sistema ferroviario avanzó a tal nivel que incluso se habló de un presupuesto de 1500 millones de dólares.

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Se hicieron varios estudios de factibilidad, sin embargo el proyecto poco a poco se fue quedando en el olvido, más aún con el cambio de administración estatal, pues con la llegada de Jaime Rodríguez Calderón a la gubernatura de Nuevo León se evidenció que Rodrigo Medina dejó “en número rojos” las finanzas del estado.

A este aspecto se sumó la llegada de Donald Trump a la Presidencia de Estados Unidos, lo que trajo un mayor control de la frontera con México, avivando un clima antilatino.

Así, la conexión de Texas y Monterrey mediante un tren rápido de última tecnología se quedó como un interesante proyecto y nada más.

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Abuchean al “Bronco” en evento de AMLO

La molestia existente de los neoleoneses contra “El Bronco”, Jaime Rodríguez Calderón, se hizo patente ayer durante un evento encabezado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, al recibir tremenda rechifla y gritos negativos.

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En efecto, gobernador de Nuevo León no fue bien recibido en la Macroplaza y no se quedó callado.

“Sé que muchos de ustedes vienen con el Presidente, y también sé que ustedes están aquí, algunos enojados conmigo”, dijo el mandatario estatal tras recibir los primeros abucheos.

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“Recibimos un gobierno con más de 100 mil millones de pesos de deuda, un gobierno desordenado y durante cuatro años no hemos subido la tarifa del transporte y no la vamos a subir”, agregó en su defensa el “Bronco”.

Pero los insultos continuaron; gritos como “ya renuncia” y “fuera, fuera”, siguieron sonando en la Macroplaza.

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Ante esto, el mandatario estatal dijo aceptar que la gente esté enojada con él y dijo que sabe enfrentar las adversidades, por lo que continuará adelante.

Por su parte, AMLO dijo que respetaba al gobernador por dar la cara y pidió un aplauso para él.

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“El Gobernador está trabajando y da la cara, porque no es fácil venir y pararse aquí, y así como él pidió un aplauso para mí, un aplauso para el Gobernador”, expresó López Obrador, lo que provocó aplausos de los asistentes.

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Comienza el programa “Adiós Gordito” de San Nicolás

Ayer arrancó el programa del municipio de San Nicolás denominado “Adiós Gordito”, con el cual se busca mejorar la salud de los nicolaítas.

Un total de 135 personas se inscribieron para someterse a un régimen alimenticio y de rutinas físicas con la finalidad de reducir la mayor cantidad de peso y así hacerse acreedores a un premio.

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“Nuestro deseo es que las 135 personas inscritas bajen de peso y consigan un cambio en su estilo de vida”, expresó al respecto Daniel Carrillo, Secretario de Desarrollo Humano de San Nicolás.

Cada uno de los participantes cumplió con el requisito de pesar más de 100 kilos y fue revisado por personal médico a fin de determinar el tipo de ejercicios que pueden practicar.

https://www.facebook.com/GobSanNicolas/posts/3002707566429995

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El programa culminará el 31 de mayo, fecha en la que se hará una evaluación de los participantes, en la que se tomará en cuenta la cantidad de peso perdido, puntualidad, asistencia y evolución.

Así se elegirá a los cinco mejores y se les otorgará un premio de 5 mil pesos en efectivo.

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Revelan construcción de cabañas en presunto terreno del Bronco

En un terreno localizado en el ejido Pablillo, en el municipio de Galeana, se está realizando una construcción de grandes proporciones, la cual pertenece al parecer al gobernador Jaime Rodríguez Calderón, revelaron habitantes de la zona.

En ese ejido, lugar de nacimiento del “Bronco”, se están construyendo unas cabañas en un terreno de aproximadamente 15 hectáreas en medio de la sierra de Galeana.

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De acuerdo con fuentes citadas por Grupo Reforma, el terreno y la obra son de Rodríguez Calderón, ya que es el único en esa región que cuenta con los recursos para hacerlo.

Las maniobras habrían iniciado hace unos 2 años, aseguraron algunos habitantes que prefirieron mantener el anonimato.

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Cabe señalar que esta obra se suma a la construcción de una residencia de lujo de mil 200 metros cuadrados en el Ejido Pablillo, propiedad del Bronco, a la cual se le llamó “El Palacio Rosa” y que generó un gran escándalo en 2017.

La trágica historia de Ricardo Aldape

Librar la pena de muerte en Estados Unidos suena difícil, pero hubo un regiomontano que tuvo la dicha de hacerlo y regresar como héroe a la ciudad que lo vio nacer: el regiomontano Ricardo Aldape.

¿Quién fue Ricardo Aldape?

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Ricardo Aldape Guerra fue el hijo menor de una familia de clase media originaria de Monterrey, Nuevo León.

La emblemática colonia Moderna fue el lugar donde creció “Ricardito”, como lo llamaba su mamá, Francisca Guerra.

Desde joven soñaba con llegar lejos. En una entrevista que el padre concedió al periódico El Norte, refirió: “era vivir su vida, por eso fue que se le ocurrió irse de ilegal. Tenía muchos amigos que lo convencieron de irse a Texas y él tenía sus sueños y ambiciones, y por eso se fue”.

Así, a inicio de los 80’s decidió irse a Houston, Texas, con un amigo que tenía: Roberto Carrasco Flores.

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Aunque entraron con visas de turistas, se quedaron de forma ilegal, trabajando en algunos lugares,

Un domingo de 1982 salieron a dar un paseo en auto y en el recorrido, Carrasco sobrepasó el límite de velocidad alertando a un patrullero de nombre James Harris.

Como eran varias personas, Aldape y Carrasco junto con más amigos, enfrentaron al oficial y Carrasco Flores sacó un arma y le disparó al uniformado, quien falleció minutos después.

Luego se dieron a la fuga y se desató una persecución que dejó más víctimas fatales, entre ellas el presunto tirador.

Sin embargo, como Aldape huyó del lugar se le consideró responsable del homicidio del oficial y se pidió la pena de muerte contra él.

Aldape Guerra
Aldape Guerra

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El juicio arrancó y varias irregularidades surgieron en el proceso, entre ellas la fabricación de evidencias y falsos testimonios para inculpar al regiomontano hasta que finalmente se le sentenció a muerte.

La familia pidió la intervención de en ese entonces gobernador de Nuevo León, Jorge Treviño, pero siempre se mostró poco interesado en el caso.

El rumbo de la vida de Ricardo Aldape cambió con la llegada del abogado Scott Attlas, quien al tomar el caso lo exhibió como un ejemplo de la corrupción de la justicia norteamericana.

Así, la férrea defensa legal fue efectiva y libro la pena de muerte en varias ocasiones, hasta que el 16 de abril de 1997, George W. Bush, gobernador de Texas en esa época, firmó su indulto.

Cabe señalar que el gobierno mexicano gastó cerca de 2.5 millones de dólares en la defensa legal de Aldape.

Benjamín Clariond Reyes, gobernador de Nuevo León, viajó en un jet a Estados Unidos para regresar a Ricardo a la tierra que lo vio nacer.

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Tras 15 años, Ricardo fue recibido como héroe en el Aeropuerto del Norte de Nuevo León donde una multitud se congregó. Llegó acompañado de su abogado Attlas, quien fue cargado en hombros por varios regiomontanos.

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Aldape se volvió una figura sumamente mediática, por ello la empresa TV Azteca lo contrató para actuar en la novela “Al Norte del Corazón”, que tocaba el tema de la inmigración.

Ricardo aceptó y se mudó a la Ciudad de México. Las grabaciones le permitían viajar a Monterrey para ver a su familia.

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Se dice que los días de libertad del regiomontano se convirtieron en días de excesos, pues parte del dinero que ganaba como actor lo utilizaba para comprar alcohol y drogas.

Finalmente el 22 de agosto de 1997 Ricardo perdió la vida en un accidente carretero en 182 más 400 de la carretera 57 México-Piedras Negras, en el tramo El Retorno a Matehuala, cuando se dirigía a casa.

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Se dijo en su momento que una maniobra mal realizada para rebasar a otro vehículo fue el factor que provocó el fatal accidente por alcance, aunque también surgieron rumores sobre un posible accidente provocado, lo cual nunca se pudo comprobar.

A menos de seis meses de haber recuperado su libertad, la muerte lo reclamó.

De esta manera terminó una historia dramática que pareciera haber sido sacada de una película, sin embargo, como casi siempre sucede, la realidad termina superando la ficción.